رحلة برية شتوية بطول 2000 ميل فوق نهر الكان

معلومات

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يستمر Griffin Post و Teton Gravity Crew شمالًا إلى Valdez على طريق Alcan السريع.

نحن نذهب 55 ميلا في الساعة. جانبية. لقد أثبتت الطرق المزججة بالجليد أخيرًا أنها انتصرت على إطاراتنا ، ونحن نبذل قصارى جهدنا حتى لا نتحرك في ضفاف الجليد. يتفاقم مأزقنا بسبب مقطورة عربة الثلج التي تبلغ 7000 رطل والتي تقودنا حاليًا من الخلف.

تدور السيارة في اتجاه ، والمقطورة في اتجاه آخر ، حتى يربح وزن المقطورة ويكرر السيناريو في الاتجاه المعاكس. ما هو أسوأ ، على عكس ذيل السمكة العادي على الطرق المليئة بالثلوج ، يبدو أن هذا قد طال بشكل لا يصدق. لمدة 20 ثانية خرجنا عن السيطرة في الليل الأسود حتى نفقد ، بأعجوبة إلى حد ما ، السرعة الكافية ، تسقط المقطورة في الطابور ، ونستعيد السيطرة.

هناك بعض الرومانسية في بقاء المرء اعتمادًا على علب الغاز الأحمر ، والمركبة ، وفي بعض الأحيان ، لطف الغرباء. قد يبدو قيادة مقطورة بطول 22 قدمًا بطول 2200 ميل إلى ألاسكا في منتصف الشتاء بمثابة عقوبة قاسية لمعظم الناس. في بعض النواحي ، أعتقد أنه كذلك.

في حين تم تحسين الطرق وبقي القليل من الجسور الأصلية ، فإن الشعور بالمغامرة والعزلة لم يتغير إلى حد كبير. داوسون كريك ، كولومبيا البريطانية ، هي البداية الرسمية لـ Alcan ، على الرغم من أن رحلتنا بدأت على بعد 1200 ميل جنوبًا في جاكسون ، WY. من داوسون ، يتجه الطريق السريع شمالًا عبر كولومبيا البريطانية والبؤر الاستيطانية مثل Sasquatch Crossing و Nugget City و Trails North.

تحتوي كل محطة على شهرة خاصة بها في Alcan - أكبر مجموعة قبعة ، غابة لافتة ، الموقع الذي التقى فيه طواقم الطرق السريعة الشمالية والجنوبية - كل منها يقدم سائحًا ، وإن كان هناك حاجة ماسة إليه ، بعيدًا عن الخط الأبيض والأصفر.

على الرغم من أن الطريق له نصيبه العادل من عوامل الجذب التي يصنعها الإنسان ، إلا أن الجمال الطبيعي والعزلة يفصلان القيادة عن أي رحلة برية أخرى - الجبال التي يبدو أنها ترتفع من العدم وتمتد إلى الأبد ، والينابيع الساخنة يمكن للمرء أن يمتصها لأيام ، والحياة البرية المهيبة. لأنه يشكل خطورة على السائقين. كل ذلك مغطى بالورق البرتقالي لشمس منتصف الشتاء التي لا تتسلق عالياً في الأفق.

الآن في منتصف يوكون ، مع جميع الإطارات الثمانية تسير في نفس الاتجاه ، نواصل رحلتنا. هناك حكة للوصول إلى وجهتنا النهائية - فالديز ، ألاسكا - ولكن ليس نفس الشعور بالإلحاح الذي يصاحب عادة رحلة على الطريق. عند قيادة Alcan ، هناك شعور بأننا "سنصل إلى هناك عندما نصل إلى هناك". من الناحية النظرية ، يمكننا أن نجعل القيادة في غضون يوم ونصف تقريبًا ، ولكن سيكون من الإضرار بالطريق أن تسرع من هذا القبيل.